Ford Everest 2025: SUV Mới Với Động Cơ 300 Mã Lực Ấn Tượng

Mới đây, Ford đã chính thức ra mắt phiên bản Everest 2025 tại Argentina, với sự thay đổi đáng chú ý về động cơ.

Lần này, Ford đã trang bị cho Everest động cơ xăng EcoBoost 2.3L, cho công suất tối đa lên đến 297 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Mặc dù mạnh hơn 90 mã lực so với phiên bản động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, nhưng mô-men xoắn của EcoBoost 2.3L lại kém 54 Nm. Đặc biệt, động cơ EcoBoost này cũng được sử dụng trên các mẫu xe thể thao như Ford Mustang và SUV off-road Bronco.

Sức mạnh từ động cơ được truyền qua hộp số tự động 10 cấp, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD) và 3 chế độ gài cầu. Ford Everest 2025 chỉ mất 8,6 giây để đạt tốc độ 0-100 km/h.

Xem thêm tin tức: Ford Ranger khẳng định vị thế xe Off-Road



Theo thông tin từ nhà sản xuất, mẫu SUV cỡ trung này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 12 lít/100 km trong đô thị, 7,7 lít/100 km ngoài đô thị và 9,3 lít/100 km trong điều kiện vận hành hỗn hợp. Ngoài ra, Ford còn trang bị cho Everest tính năng tự động tạm ngắt động cơ nhằm nâng cao hiệu quả nhiên liệu.

Ford Everest 2025 được trang bị 6 chế độ lái tùy chọn, bao gồm: Normal (Bình thường), Eco (Tiết kiệm), Slippery (Đường trơn trượt), Mud/Ruts (Bùn lầy), Sand (Cát) và Tow/Haul (Kéo rơ-moóc).

Ngoài việc nâng cấp động cơ, phiên bản Ford Everest 2025 tại thị trường Argentina gần như vẫn giữ nguyên thiết kế và các trang bị tiện ích so với trước. Phiên bản này sẽ có giá chính thức tại Giá xe Ford DailyXe trong thời gian sắp tới.

Xe vẫn sở hữu đèn pha và đèn hậu full LED, la-zăng hợp kim 20 inch, cốp chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây chuẩn Qi, ghế trước chỉnh điện 8 hướng tích hợp tính năng sưởi ấm, đèn viền nội thất, cần số điện tử và ghế ngồi bọc da. Đặc biệt, ghế sau có thể gập/mở bằng điện.



Về an toàn, Ford Everest tại Argentina được trang bị camera lùi, cảm biến trước và sau, cùng với các tính năng trong gói ADAS Ford Co-Pilot 360 như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn kết hợp với hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù và đèn pha tự động thích ứng. Tuy nhiên, xe thiếu túi khí bảo vệ đầu gối người lái, camera 360 độ và kiểm soát hành trình thích ứng, những tính năng có mặt ở một số thị trường khác.

Dự kiến, khách hàng sẽ có thể đặt trước Ford Everest 2025 từ tháng 3/2025 và nhận xe vào quý II cùng năm. Phiên bản bán tại Argentina sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Để cập nhật Giá xe Ford mới nhất quý khách có thể tham khảo trực tiếp trên DailyXe